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冷加工的鉻鎳不銹鋼，如有磁性，可取小塊在火中燒紅讓其自然冷卻或放入水中（退火），一般來說，經退火后磁性會顯著減弱或完全消失。但有些鉻鎳不銹鋼，如Cr18Ni11Si4AlTi鋼和Cr21Ni5Ti鋼，原平有色金屬回收，因鋼中含有較多的鐵素體元素，其內在組織有相當部分是鐵素體。因此，即使在熱加工的狀態下也有磁性的。
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廢鋼的破碎處理技術 將不易入爐、運送、分選的大尺寸、特殊形狀的廢鋼進行破碎的方法有：氣割、落錘、爆po、剪切、切碎機破碎等方法。由于廢鋼**不一，堆比密度不均，成分差異很大，反過來對電爐鋼的發展有影響。因此對廢鋼的預處理，可改善鋼鐵產品的性能和投入產出比。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，有色金屬回收廠，薄鋼板<4毫米（*薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，廢有色金屬回收價格，特厚鋼板60~115毫米。
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這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產生的高溫及吹氧助熔，導致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環境的有毒元素大量揮發。
民間收集的廢鋼鐵中，除其自身所含雜質環外，還常夾雜一些塑料、油脂等有機物，在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層，這些有機物在高達1000多攝氏度的高溫下，將形成一氧化硫、氮氧化物、一yang化碳等有毒物質，不僅會造成環境污染，各類有色金屬回收，并且會使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。因此，在廢鋼鐵入爐前，必須進行徹底分選、清洗等前期處理，使之符臺不同用途對于廢鋼鐵原料的技術標準。
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